アンチマッチョに主夫生活

僕の運動歴について書きます。実は、運動がダメな子でした。 それも今になって思えば、「そんなコトで？」というもったいない子でした。 最近、生成AIのお陰で、調べものが簡単になったので、僕の利き目が左目であることと、野球で右バッターボックスで打っていたことを尋ねたら、「 あなたにとって 「左打ち」 の方が本来の身体特性に圧倒的に合っていた可能性が非常に高い です」 と答えました。 小学生の頃、軟式野球をやってたんですが、とくに打撃が苦手でした。外角のボールが見えにくかったのと、ピッチャーの投げた球を最後まで追えてなかったような気がしたので、それも聞いたら、やっぱり「そりゃ左が利き目の人が右バッターボックスに立てば、そうなるのが自然」との答え。利き目が奥にならないと両目で見て立体的に視覚情報を捉えることができないそうです。利き目が前になると、利き目じゃない方は情報収集をサボろうとする。つまり、僕は片目でバッターボックスに入って打とうとしていたと。 「バントは得意だった」と伝えると、「つまりミートは上手だったのですね」とのお褒めも。野球のセンス自体がなかったわけではなく、立つ打席が間違っていたとのこと。 やっぱりか！ もともと左利きだったのを、右利きに矯正したらしく、右利きの生活は、習字や自動改札機を通る時やハサミやカッター、缶切りなんかは便利で良いんだけど、野球ではダメだったわけです。 野球でいうと、もう一つ心残りがあります。それはボールの正しい握り方。最初に参考にした本が間違っていたせいで、ずっと今で言うツーシームで握ってました。そりゃ真っ直ぐ投げられないし、長い距離も投げることができないわけです。で、無理して力任せに投げ、右肘を痛めたのでした。もしも、子どもの頃、フォーシームの握りができていたらという「たられば」です。 小中学生の頃は運動は全然ダメでした。できたばっかりの小学校区の野球チームに入って練習しても、入るバッターボックスとボールの握り方を間違えていたのでは、思ったような結果につながらないのは当然。そんなわけで、自分には運動のセンスはないと思いこんでいました。水泳も一時期習いに行ってたけど全然ダメでした。卓球も今ひとつでした。 昭和時代の田舎の子どもで「運動できない」のは、自己肯定感が低くなります。そんな子ども時代を過ごしていました。 もしかしたら、卓球は、...

  「松山へ行ってきた」というタイトルなのに、ガステーブルの画像とはいったいどういうこと？ですが、この目的で松山へ行ってきました。 …というのは、就職して東京へと旅立った娘ですが、東京での研修が終わると、赴任地の松山へ移動。それに合わせて、ゴールデンウィーク（以下、GW）の旅費ハイシーズンに僕も移動。目的は、娘の生活始動支援。「生活始動」と入力しようとすると、「生活指導」になる入力ソフト。そりゃそうだろう…と思いながらも、「指導」とは違うのだよ。「今どきの暮らしが始まるプロセス」も体験しておきたいという魂胆で松山へ出かけてきました。 今回は、その往路と復路について。 講演での航空機利用の場合、たいてい大阪伊丹空港からのフライト。で、そこまではたいてい京都駅からの空港連絡バス。でも、今回は時間の都合で京阪→大阪モノレール→空港という経路。枚方市駅と香里園駅と門真市駅で乗り換えて、やっと大阪モノレール。面倒といえば面倒なんだけど、いろいろ乗れて楽しいと発想を切り替えて頑張る。 大阪モノレールは、今のところ、門真市が始発駅（南進する計画があるらしい）。時間帯に寄るけど、たいていは好きな場所に座れます。一番うしろの後方展望が望める席へ。ここと一番前だけが、進行方向に対して平行に座れます。残りは、ロングシート。 小さな窓が側面にあって、そこからこれを眺めて楽しむ。これが門真市から乗った前半のお楽しみのピーク。次は太陽の塔。そして、千里中央駅過ぎの大阪平野のパノラマくらい（ただし、この座席からは見えにくい、進行方向左手）。 大阪空港駅に到着。 搭乗の機体が DHC-8-Q400 ということなので、小さめのザックも手荷物に預けることに。「そういえば…」この自動手荷物預け機を使うのは初めてになりました。こういうのは、仕事異動じゃない時に、いろいろ試しておきたいので好都合。画面で示される通りにすれば、スムーズに手配される…はず、が、荷物タグを貼る向きと荷物の向きによって、バーコードが読み取れないことがあり、2度やり直し。3度目に向こうに行ってくれました。 続いてのドキドキコーナーが、空港の保安検査場の通過。なんせ交通事故後、初の航空機の利用。身体のアッチコッチに金属が入っている状態なので、どう反応するのかの確認もあり、ドキドキ。 結論から言うと、僕の体内に入っている金属は、大...