和歌山へ行ってきた
この駅は、どこでしょう？ 欧州の駅にしては、少し天井が低い。とはいえ、この鉄骨の造形美はなかなかの…ん？左端にJR西日本の車両。 これは天王寺駅の阪和線３，４番ホームを駅端から和歌山向きに撮ったものです。こんな素敵な光景があったことを、僕は阪和線沿線に８年近くも住みながら、知らなかったのです。このホームは快速や区間快速が停車するホームで、僕は普通しか停まらない駅の近くに住んでいたので、このホームではなかったというのもあります。 8月19日は、早朝に丹波橋を出発。 仕事での移動なので、座れることが最優先。追加料金を払って、京阪特急のプレミアムシート。赤い8000系のプレミアムカーは何度か乗ったことがあったけど、青い3000系のプレミアムカーは初めて。8000系の方は、一般車を改造した車両なので、座席と窓の位置が今一つの席があります。でも、3000系のプレミアムカーはイチから作られた車両なので、座席と窓の配置も最適…のはずが、おそらくリクライニングを使うと最適なんだろうな…という位置関係。普通席に慣れているのもあって、なんだか落ち着かない大きすぎる座面のシート。枚方市をすぎる辺りでようやく慣れてきた感じ。 京阪沿線から天王寺へ行くルートは、 １．京橋→（大阪環状線）→天王寺、 ２．天満橋→（大阪メトロ谷町線）→天王寺、 ３．淀屋橋→（大阪メトロ御堂筋線）→天王寺 という３ルート。 今回は、歩く距離が一番短い３．を選択。せっかくのプレミアム席を少しでも長く乗れるのも３．。 で、冒頭の天王寺駅。関西国際空港や和歌山へ行く特急は、今はほぼ全部環状線や関西本線のある階下ホーム。でも、せっかくなので、上の阪和線のホームも覗いたわけです。 こちらは阪和線の普通列車のホーム。あんまり愛想のない、普通の駅。 そういえば…この右に ヒロタ のシュークリームを売ってる店があったようだけど…と思って調べてみたら、今、ヒロタはそれどころじゃないのね？学生時代に、一瞬だけヒロタでバイトをしていたことがあります。 こちらは大和路線（関西本線）の普通列車。白い帯がなければ、ほぼ山手線。まだまだ元気に走っております。 ところで、JR西日本が関西本線を大和路線といったり、東海道本線を琵琶湖線や京都線や神戸線と名付けるのって、観光客には紛らわしくないのかな？例えば、関東の人なら、東海道線だと新大阪の次は高...