アンチマッチョに主夫生活

徳島県勝浦町での講演があり、日帰りで往復しました。 ９時ちょうど発の「阿波エクスプレス京都号」。前回の徳島県の仕事もこの京阪バス運行の便でした。前回は、中国道がリニューアル工事中ということもあって、阪神高速３号神戸線を通るという珍しいルートでしたが、今回は以前のように宝塚ICから有馬温泉を回る阪神高速７号線ルート。山ばっかりの退屈な風景が続きますが、今回は紅葉の具合も見ながらの旅。 予定よりも数分早く徳島駅のバスターミナルに到着。勝浦町の職員さんと合流して、お迎えの車に乗り換え。 車は徳島駅から南に向かい、小松島市に入ると勝浦川沿いを上流に登っていく。「このローソンを過ぎたら。山ん中になりますよぉ」と職員さんに半ば脅されたんですが、意外と家が続いていて、僕が通っていた高松北高校の裏辺りの印象でした。もっと山奥の大歩危小歩危の辺りをイメージしていたので、チョット拍子抜けと同時に安心。 小松島といえば、昔、国鉄小松島線という支線があってJRになる前に廃線になったのでした。結局、一度も乗ることなくなくなってしまったのが残念。1.9kmしかない路線で「国鉄最短の鉄道路線」という鉄道マニアなら有名な路線。 講演会場は、勝浦町住民福祉センター。 地図で見ると、勝浦町農村環境改善センターも同じ建物内。そのせいか、建物には このような、「徳島かんきつアカデミー」の受講生募集のポスターも。 そういえば、お昼ごはんにも出されていたみかん。この勝浦町はみかんの栽培盛んのようで、往復の道中、道の両脇はみかんの木でいっぱいでした。みかんというと山の急斜面に植えられているイメージがあったので、道路の両脇にみかんで驚き。これなら収穫しやすいだろうな。 この「勝浦みかん」。講演前後では食べる機会がなかったのですが、家に帰って食べたら絶品でした。持って帰ったみかんは写真を撮る間もなく、アッと言う間に消費されてしまったのでした。みかんの産地というと、静岡、和歌山、愛媛が有名ですが、徳島も美味しいみかんの産地なんですね。せっかくなので「 道の駅　ひなの里かつうら」のオンラインショップ で購入しようと思ったら、すでに売り切れ。ガックリだけど、あの美味しさを知れば、売り切れも納得。 勝浦町の会場の窓を開けると、裏が坂本川という勝浦川の支流。山で聞く川の音が心地よくて、前の日の雨で空気もキレイになっていて、「...

徳島での講演（ この講演 ）へ行ってきました。京都から徳島は、いろんなルートがあります。 １．京都→（新幹線）→岡山→（快速マリンライナー）→高松→（特急うずしお）→徳島 ２．京都→（高速バス・阿波エクスプレス京都号）→徳島 ３．京都→（新幹線）→新神戸→（高速バス）→徳島 ９時に京都を出発するとして、一番早いのは３．で12:11着。 次が２．の12:14着。 一番遅くて一番料金が高いのが（片道13,170円）１．で13:04着。お値段は３．の約２倍。 一番安い２．は片道4,300円。 一番安いのに、最速からから３分しか違わない２．が選ばれるわけです。いくら鉄道好きでも、ここで１．を選ぶのは無い。乗り鉄をしにいくのならアリかもしれないけど、今回は仕事で行くので、ここは２．で。 京都駅の塩小路側バス停からの出発。京阪バスの車両。明石海峡大橋までの高速道路のルートは、これまたいろいろあるのですが、今回は名神高速道から阪神高速３号神戸線を抜けて、５号湾岸線→名谷JCT→垂水JCT→明石海峡大橋というルート。 途中、神戸大学が見えたので、「もしかすると」と確認したら、ウチの「六甲の家」が入っているマンションも見えました。 途中までは、いつも六甲の家へ行く時に使っている、お馴染みの高速道路でした。徳島や高松へバスで向かったことはあるけど、この阪神高速３号神戸線で抜けたのは初めてかもしれない。 室津PAで休憩。左から京都発高松行き、京都発徳島行き、そして京都発高知行き。左２つは京阪バス。右の高知行きは土佐電バス。 僕が乗った徳島行きは、鳴門の観光地のバス停を経由する便でした。一般道から大鳴門橋がよく見えました。 予定では12:14着でしたが、11:58に到着。一番安くて、一番早い交通手段になってました。バス旅は席を立ってウロウロできないのが欠点だけど、それでも隣の席が埋まることは（空港連絡バス以外は）めったに無いのでユックリ移動できます。 徳島駅前は信号機の上に阿波おどり。駅前の郵便ポストの上にも阿波おどりの彫刻。   今回、鉄道は最寄り駅から京都駅までの近鉄のみでしたが、JR徳島駅は覗いておきました。 帰りのバス停。「EDDY」は徳島バスの所属バス。爽やかな色合いのEDDYは「うずしお」という意味で使われているらしいですが、僕にとって（というかハードロックファンにとっ...