アンチマッチョに主夫生活

僕の運動歴について書きます。実は、運動がダメな子でした。 それも今になって思えば、「そんなコトで？」というもったいない子でした。 最近、生成AIのお陰で、調べものが簡単になったので、僕の利き目が左目であることと、野球で右バッターボックスで打っていたことを尋ねたら、「 あなたにとって 「左打ち」 の方が本来の身体特性に圧倒的に合っていた可能性が非常に高い です」 と答えました。 小学生の頃、軟式野球をやってたんですが、とくに打撃が苦手でした。外角のボールが見えにくかったのと、ピッチャーの投げた球を最後まで追えてなかったような気がしたので、それも聞いたら、やっぱり「そりゃ左が利き目の人が右バッターボックスに立てば、そうなるのが自然」との答え。利き目が奥にならないと両目で見て立体的に視覚情報を捉えることができないそうです。利き目が前になると、利き目じゃない方は情報収集をサボろうとする。つまり、僕は片目でバッターボックスに入って打とうとしていたと。 「バントは得意だった」と伝えると、「つまりミートは上手だったのですね」とのお褒めも。野球のセンス自体がなかったわけではなく、立つ打席が間違っていたとのこと。 やっぱりか！ もともと左利きだったのを、右利きに矯正したらしく、右利きの生活は、習字や自動改札機を通る時やハサミやカッター、缶切りなんかは便利で良いんだけど、野球ではダメだったわけです。 野球でいうと、もう一つ心残りがあります。それはボールの正しい握り方。最初に参考にした本が間違っていたせいで、ずっと今で言うツーシームで握ってました。そりゃ真っ直ぐ投げられないし、長い距離も投げることができないわけです。で、無理して力任せに投げ、右肘を痛めたのでした。もしも、子どもの頃、フォーシームの握りができていたらという「たられば」です。 小中学生の頃は運動は全然ダメでした。できたばっかりの小学校区の野球チームに入って練習しても、入るバッターボックスとボールの握り方を間違えていたのでは、思ったような結果につながらないのは当然。そんなわけで、自分には運動のセンスはないと思いこんでいました。水泳も一時期習いに行ってたけど全然ダメでした。卓球も今ひとつでした。 昭和時代の田舎の子どもで「運動できない」のは、自己肯定感が低くなります。そんな子ども時代を過ごしていました。 もしかしたら、卓球は、...

今日（2025年1月30日） Facebookで同じく香川県出身の友人が紹介していたのが、「 かがわマラソン2026 」。去年2024年10月に情報公開になったらしいですが、今頃になって知った次第。全然知らなかったです。僕の周りにマラソンランナーが結構な率でいるのに、誰も取り上げてなかった。 基本計画 を見てみると、コース概要も出てました。 高松港の香川県立アリーナ（まだ出来てないらしい）をスタート・ゴールに、綾川町の陶辺りでの折り返しのようです。綾川町といえば、NHKの朝のニュースのキャスター、 是永千恵さん の出身地でもありますね。 参考までに、高低差を調べてみると、行きは70mの上昇。帰りは70mの下降。高低差もそれほどなく（たぶん）前半でペースを抑え気味にして、後半加速させる展開になれば、自己ベストも更新しやすくなるのでは？と思います。 エイドは、もちろん讃岐うどん。糖分と塩分補給にもなるし、ツルツルッと食べられるし、奈良マラソンの三輪素麺同様、エイドにはピッタリでしょう。醤油豆やみかん、小豆島の素麺、和三盆の和菓子もエイドに良いです。さらに丸亀のうちわも活躍しそう！ キャッチコピーは だそうです。ベタやな。 さてさて、そんな「かがわマラソン2026」ですが、冒頭でも触れた通り、京都の僕の周りのマラソンランナーたちは、10月以降沈黙でした＝知られていません。「一年以上あるし、大丈夫やろ」と思ってるのかもしれませんが、広報は大丈夫なんでしょうか？ 開催は、2026年3月15日の予定らしいです。丸亀ハーフが2月上旬なので、そこでグイッとスイッチ入れて、3週間後に30K走を入れて、その3週間後に「かがわマラソン」でフルを走るスケジュールでしょうか？シーズン最終盤といえば、気になるのが花粉症。 それよりももっと気になるのが、市民マラソンの開催ブームは、とっくに過ぎてしまっているということです。マラソン人口自体は減ってないので、大丈夫かもしれませんが、周囲が開催し終わった後の初開催は、「周回遅れ感」が否めません。よその大会の成否を分析できるという、周回遅れのメリットもあるので、遅い初開催がダメとはいい切れません。 とはいえ、先行する老舗レースに割って入るのは簡単ではないでしょう。コースの良さや運営の安定さがわかっていれば、そのレースへの出場を優先するのは、どのランナー...

  「和歌山へサイクリング」といっても、京都から和歌山まで走ったわけではなく、途中まで電車に自転車を載せての輪行。 電車に自転車を載せる時は、できるだけコンパクトにバラした車体を袋に入れるのが条件。手荷物料金ナシで乗れます。 とはいえ、今回、初めて一人でバラして一人で載せて、一人で組み立ててという行程。そして、街中へ向けての電車に自転車が積めるやろか？という不安もありで、ドキドキのサイクリングツアーに参加。 まずは、京阪本線。早朝の特急はロングシート。しかも年季の入った昭和車両。車椅子スペースもない！ということで、列車の先頭へ。左は運転手さんがいます。なんとか向かいの席の人の足が入るくらいのスペースを空けて置けました。 淀屋橋で乗り換えて御堂筋線。自転車を置いた写真を撮る余裕なし。今度は最後尾の車掌室の前に置きました。天王寺まで混雑はなく、一番の混雑で「すみません」連発の路線だと思っていたわりには拍子抜け。 天王寺からは始発の関空快速。これまた最後尾に乗車。車掌さんに「ここに置いて大丈夫ですか？」と確認してここへ。こちらは混雑とは逆方向なので余裕。 無事に日根野駅前のコンビニへ。ここで組み立てて、チャント運転できるか？の試運転。ちょうどそこへ合流ポイントのミッションが届く。合流場所は「ローソン 泉佐野羽倉崎一丁目店」。自転車乗りのための案内が出るAppleマップに入力して、それをたよりにイザ！…なはずが、この案内がどうにもクソ。方向的には北西に向かうのに、平気で北東（天王寺方面）を誘導する。サラリーマン時代にこの辺りは営業車で走っていた地域なので、おぼろげながらも土地勘はある。結局、Appleマップを無視して、勘だけを頼りに、当時存在していなかったローソンを目指す。そして、無事にたどり着く。結局、ナビを回してバッテリーを減らしただけの時間でした。 ここからは頼りになる師匠のナビで、みさき公園を通過して、海岸沿いを走って加太の海水浴場へ。なんの問題もなく快適なサイクリング。途中の丘越えはスピード系のロードバイクにもなんとかペース維持で登り切る。むしろ下りの速度差が大きくて、あっという間に離される感じ。 お昼は「 満幸（まんこう）商店 」（リンク先はホットペッパー記事）のしらす丼とわさびスープ。わさびスープがサイクリングで汗を大量に流した後の身体に染み込む旨さ。...

「ダカール・ラリー2024」 いよいよ明日スタートです。 https://www.dakar.com/fr もはや、西アフリカにあるセネガルの首都ダカールも、ましてやフランスのパリも関係のないレースになっていますが、それでも自動車レースの一大イベントには違いありません。 露骨なフランス（欧州）贔屓で、なんならレギュレーションすら適宜変えてしまうようなレースオーガナイザーと、それに立ち向かう非欧州勢の戦いが今年も繰り広げられることでしょう（イヤミたっぷり）。楽しみです。 こういう自動車レース全般を、非エコとして批難する向きもあります。例えば、「そんな人が生活しないような砂漠を速く走ることに意味があるのか？」という意見で、 それはそれで理解できます。 一方で、人間とは「もっと速く」「もっと遠く」という欲を、どこかで発散させたい生き物だと思うので、僕はそういう捌け口はあっても良いと考えています。 YouTubeのコレが日本語でわかりやすい https://youtu.be/Yf_-BMjEhfk?si=BucoVwOP52AWZhiZ ミッション1000部門に参戦する 水素燃料エンジン車「HySE-X1」（ 参照 ）も、どこまでやれるのか楽しみ。なにしろ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという日本の二輪メーカーとトヨタが関わる開発チーム。いい結果が出て欲しい。

自転車を購入後、元気よくあっちこっち走りに出かけています。とくにここ数日は、天気もよく、秋晴れの毎日。「ちょっと軽く」のつもりが気が付くと20kmくらい走ってしまっていて、そこからエンヤコラと漕いで帰ることも。 まだ「輪行」といって、自転車をバラして、袋に入れて電車に乗せる技術がないので、行った分は漕いで帰らないといけないわけです。行きが追い風の場合なんて、スイスイ行ってしまうわけですが、帰りの分を考えておかないと、行ったきりになってしまいます。 この日は、まさに「ちょっと軽く」のつもりが枚方大橋まで走ってしまい、「せっかくだから」と淀川を渡って高槻経由で帰ったのですが、初めての道を走るので勝手も分からず、心身ともに疲れて帰りました。 この日は、２回目の木津川市往復。木津川の自転車道の起点まで走り、その近くのごはん屋でランチを食べて帰ると、往復72kmになるのですが、１回目は計測のGPS時計を、休憩時に一時停止して、そのまま６km走ったところで、一時停止解除を忘れていたことに気付くという痛恨のミス。 ２回目も同じことをしてしまい、今度は２kmのミス。しかも、一時停止をしたのは、両方とも同じ場所。終盤の疲れを感じ始めた頃のミス。一時停止解除くらいのミスで済んでよかったとも言えますが、なんとも「トホホ」な経験です。 この日は、京都の奥座敷、大原の寂光院まで。三千院へはランニングで行ったこともあり、コースはある程度わかっていたので、気持ちも楽。上りはランニングよりもキツイかもしれないけど、下りは断然楽。下りの楽のために上っているのかも…でした。もっとも、大原の上りよりも厳しいのが、縦断する京都市内の道路の混雑事情でした。自転車を車両として道路を走らせたいのか？それとも歩道も走っていいのか？などなどメチャクチャです。 一方、こちらはほぼ全区間自転車道の嵐山往復。自動車道を走るよりは楽なんですが、草ボウボウの間をすり抜けて走る区間もあり、手や足が切り傷であっちこっちからウッスラ流血するというコースでした。ちょうど、あっちこっちで草刈りが行われていて、もうすぐしたら走りやすくて見通しもよくなるはず。 ランニングであっちこっち走っていたのに比べると、見える風景はすっ飛ばしになりますが、それ以上に楽に遠くまで行ける楽しさがあります。 念のための、自転車保険にもガッチリ加入しておりま...

あれほど日常的にランニングしていたのに、腰椎の状態が悪くなり、月間ランニング距離ゼロの月も出るほどに不調でした。今も、10分ほど立ち続けるか、1kmほど歩くと、股関節というか、臀部筋の奥というか、左大腿部というか、場所は日によって違いはあるにせよ、シビレて立てなくなります。調理をしていても、買い物をしていても、「イテテテテ」とうずくまるのも日常的。とはいえ、20〜30秒ほど背中を伸ばすと、シビレはスッと消えて、また普通に歩けるという具合。 とはいえ、こんな状態では、フルマラソンはもとより、ハーフも10kmも無理。もはやマラソンは僕の中で終わったわけです。それでも、チョコチョコ散歩はしていました。が、この夏の猛暑で散歩をサボりまくった結果、ちょっと体が重たくなりました。２〜3kgの増量とはいえ、足腰への負担は間違いなく増えているはず。 観念して自転車に移るか！ で、とりあえず、僕の友人でガッツリとロードバイクに乗っていて、かつマラソンの経験もある、松山の曽根さんにメッセンジャーで相談にのってもらいました。「ロードバイクには興味あるんだけど、歩くのにガチャガチャなるあのシューズはちょっと…」」、100万円とかあまりにも高すぎるバイクは無理だし、「置き場をどないしたら？」などなど。 ある程度、情報を得てから、大手筋の東にある自転車屋「 サイクル840 」を訪問。ここは以前に修理してもらったりして、馴染みがあったのと、曽根さんオススメの「グラベルロードバイク」を展示していたような記憶があったので、訪ねてみました。 ありました。 JAMIS（ジェイミス）RENEGADE S4 。色もちょっとロードバイクらしからぬ珍しい色なのもオモシロイ。 「試乗してみる？」 と言われて、数百メートル行ったり来たり。快適！軽い！昔のロードバイクとはぜんぜん違う。 一発で気に入りました。見てもらったところ、サイズも展示品でピッタリ。即決しました。すぐに乗って帰ることもできるみたいだけど、調整やライトや鍵を付けたりするのもあるので、預かってもらい、数日後引き取ることに。 そして、やってきました。Myロードバイク。いわゆるガチガチのロードバイクと比べると、タイヤが太く、速度はそこまで出ないタイプ。レースや大会に出るつもりもないし、ノンビリ走るつもりなので、これで十分。できたら「 ビワイチ 」を一回は...

京都で暮らしていると、ニュースは関西ローカル局。NHKは京都放送局がメインだけど、なぜかウチは地デジのアンテナが大阪放送局を取るようになっている（そのせいでテレビ大阪は入ってもKBS京都が入らない）。京都よりも大阪寄りの情報が多く入る。民放は、どこも大阪で制作している。 というわけで、18年ぶりの阪神タイガースの「アレ」も大阪で暮らしている並みに情報が入ってきます。 18年ぶりということは、今、22歳の娘は前回優勝時には4歳。「18年前の優勝の記憶がない」とのことだけど、普段から野球中継をみる習慣がないのもあって、ある意味当然でしょう。ちなみに、22歳ということは、次に18年後に優勝する時は、40歳！いかに18年が長いかを実感します。 で、ふと思ったんです。18年ぶりに優勝したのはいいけど、 18年は長すぎでないか？ ということ。 セ・リーグは６球団。仮に、交互に優勝できるのなら６年に一回はできるはずだけど、それが18年ぶりということは、 優勝チームが偏ってるのでは？ と日本のプロ野球だけでなく、海外の各種リーグの優勝チーム事情を2000年から2023年について調べて表にしてみました。 セ・リーグは巨人が多くて23年中10回。 巨人の優勝率は43.5％ なので、半分近くは巨人が優勝してます。残りは、ヤクルトと中日の4回、広島の3回、阪神の2回。そして横浜は0回。 でも、これで偏っているなんて、言ってられないのが、ドイツのブンデスリーガ。リーグには18チームもあるのですが、バイエルン・ミュンヘンが23年間で17回も優勝していて、 バイエルン・ミュンヘンの優勝率は73.9％ リーグは、基本的にバイエルンが優勝するように運営されているのかもしれません。そして、ここ10年はバイエルン以外は優勝してません。最後にバイエルン以外が優勝したのは、香川真司が活躍したドルトムント。 欧州サッカーのリーグは、イタリアのセリエAのユヴェントス、スペインのラ・リーガのレアル・マドリードのように優勝チームが偏っています。リーグには18〜20チームもあるのにも関わらずです。（表には載せてないですが）イギリスのプレミアリーグだけは、マンチェスター・シティとマンチェスター・ユナイテッドが７回ずつ分け合い２強状態を形成。 勝つべきチームが勝つことで、皆が満足する場合は、こういうリーグになるでしょう。...

東大阪市花園ラグビー場 へ行ってきました。今の朝ドラ「舞いあがれ！」の舞台でもある東大阪市。東大阪市といえば、ラグビーの聖地花園ラグビー場です。 僕が花園ラグビー場を訪れるのはいつ以来か？というと、 この時以来です。 1987年10月25日。その年の５月に第１回ラグビーワールドカップが開催され、初代王者となったニュージーランド・オールブラックスと日本代表との対戦。 結果は、０ー74。 ボードには懐かしい名前の数々。平尾誠二さんのように、すでに亡くなられた方もいます。この時のオールブラックスのSOはキックの名手、グランド・フォックスではなかったのでガッカリだったのですが、この時のフラノ・ボティカがこえまた憎たらしいほどに、日本代表を掻き回した印象でした。圧巻は、ジョン・カーワンのタックルした日本選手数名をズルズル引きずってのトライでした。 あの時以来の、花園ラグビー場。 第102回全国高校ラグビー大会 に、母校の香川県立高松北高校が出場するので観戦してきました。ことの成り行きで、高校同窓会の関西支部長をしているのですが、その役目も今年度までと聞いているので、「最後くらい、なんかの大会に顔を出そう」ということで、全国大会に出場したラグビー部の大会を観戦することに。 以前の印象とはまったく違う花園ラグビー場。 花園近鉄ライナーズ のカラーの椅子が華やか。芝もまたキレイ！ 相手は大分県代表の大分東明高校。ゲーム前のウォーミングアップを見ていると、大分東明のフィジーからの留学生がどこだかわからないくらい、他のメンバーの体格もゴツい。 ゲーム開始は14:50。 開始早々、そのゴツい戦車がものすごいスピードで突進して、わずか50秒でトライ。いくら大分東明が風上だったとはいえ、電光石火とはまさにこのこと。 そこから取られるわ取られるわで、前半終わった時点で0－59。 後半は、高松北高が風上になったとはいえ、ボールが落ちてきたらもはや関係なし。後半も大分東明のパワーとスピードは衰えることなく、点を取られ続け、結局、終わってみれば0－130の大差。 後半、一度、ペナルティーキックの機会はありましたが、ボールは惜しくもゴールポストの左へ。 このサイト によると、この点差は全国高校ラグビー大会史上５番目の記録。最大に開いたのは第99回（2019年）大会の報徳学園✕山形中央の162-5の15...