五條市へ
奈良県五條市の講演で日帰り往復しました。最寄り駅で待っていたら、乗車予定の特急の一つ前の急行が到着。奈良側4両は新型の「 ８A系 」。見たことはあっても、乗ったことはない車両。「こんなことなら、この急行で良かったのに！」と。 次の特急は、ごくありふれた普通の特急。 ただし、この特急は奈良行き。僕は大和西大寺から京都線をまっすぐ突っ切って、橿原神宮前駅に行きたいのです。そういえば、前の急行は橿原神宮前行きだったような…と注意していたら、高の原駅で先行していた急行を追い抜いた！…ということは 大和西大寺駅で再び対面。この車両に乗って、橿原神宮前駅まで移動。 そこから、今度は南大阪線の吉野行きに乗り換え。葛城山へツツジを見に行った時（ この時 ）も京都から橿原神宮前で南大阪線に乗り換えたので、キョロキョロもなく乗り換え。乗り換え時間は5分。 見慣れた近鉄電車。ただし線路は狭軌。普段、標準軌の近鉄を見慣れているので、なんか狭い平均台の上を走っているみたいに見えて大丈夫かいな？と思える不思議。これがJR車両なら全然違和感ないのに。 で、この電車で吉野口駅まで行き、今度は乗り換え時間４分でJR和歌山線へ。 近鉄→JRの乗り換えという会社をまたいでの乗り換えだけど、吉野口駅にはこの両社をつなぐ改札がなく、普通の乗り換えと同じ感覚でできるんです。 これにタッチするだけ。でも、紙の切符で乗り換えるのはどうやるんだろう？きっと方法があるはずだけど…。 そういえば、和歌山線に乗るのははじめてかもしれない！もちろん、この227系1000番代もはじめて。227系は広島のResWindや岡山県総社市へ行くUraraにも乗っているので、初めてではないけど、この1000番台のロングシートははじめて。 これは帰りの車内で撮ったもの。このタイプはたくさんの人を運ぶには都合がいいのかもしれないけど、長く乗るにはどうも…風景を見るような旅情を楽しむにも今ひとつ。こんな和歌山線のような風光明媚な路線に、東海道線の通勤タイプのような座席にしたのか…本当にナゾ。 五条駅に到着。五條市なのに五条駅。 役所の人が迎えに来てくれていて、そこから車に乗って数分の講演会場へ。でも、その途中でスゴイのを見付けた！ まことちゃんのお堂！五條市出身の漫画家で、先日亡くなった楳図かずおさんの代表作「まことちゃん」のお堂。五條
